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鐵氟龍膠帶廠家,鐵氟龍高溫布,特氟龍輸送帶

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教伱幾招為特氟龍輸送帶修複磨損的辦法

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教伱幾招為特氟龍輸送帶修複磨損的辦法

發布日期:2019-07-30 作者: 點擊:


  如何修複特氟龍高溫布輸送帶修複磨損?想必很多人并不清楚。在高速的運轉之下,特氟龍高溫布輸送帶往往回産生劇烈的摩擦,因此在長時間的使用之下有一定的磨損是很普遍的。那麼如何才能修複磨損呢?我們一起來看下吧。


  教伱幾招為特氟龍高溫布輸送帶修複磨損的辦法


  特氟龍高溫布輸送帶磨損修複方法如下:


  1、橡膠修補膠覆蓋修補法


  國内外生産的橡膠修補膠均為雙組份聚氨酯膠液。使用時将兩者倒在一起攪拌均勻後,填補到待修補面上,一定的時間内固化後成為與橡膠類似的彈性體。固化所需時間一般為05-6h,與固化時的環境溫度相關。固化後的膠體與輸送帶外表有很好的粘接性能,試驗室内的實驗數據标明可以達到6kn/m180度剝離強度)所以修補面的結合及密封性很好,不會出現水汽進入結合面而鏽蝕鋼絲繩的情況。


  更有利的其耐磨性能相當優異,阿克隆磨耗值比橡膠低4-6倍。而優越的耐磨性能正是輸送帶局部磨損修複重點要求。綜上所說,這種方法是修補鋼絲繩輸送帶局部磨損的十分有效方法。


  2、膠皮貼補法


  采用德國技術的膠皮貼補法,其大優點是修補速度快。對待貼補處進行打磨清洗後抹上粘接膠,貼上膠皮,即可開機運轉。其缺點是通常在運轉60-90d後,膠皮會脫落。更大的問題是如果輸送帶濕潤的環境中運轉,水汽就會積聚在粘合面的空隙之中,鏽蝕鋼絲繩。日久就會鏽斷鋼絲繩。乃至造成整條輸送帶的突然斷裂。另外,這種修補法造價也較高。


  3、局部橡膠硫化法


  用小硫化器對局部破損處進行硫化。因受到硫化器尺寸的限制,修複速度隻有05m/h左右。這一方法不适合進行長距離的修複。


  上述内容是關于修複特氟龍高溫布輸送帶磨損的詳細辦法的介紹就到這結束了,希望給需要的朋友們一些簡單的參考。


本文網址:http://www.olpost.net/news/478.html

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